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軌道交通如何做到智慧安防?站臺防越線、端部防入侵,安全更高效

發(fā)布時(shí)間: 2022-04-26  點(diǎn)擊次數(shù): 779次
  隨著地鐵、輕軌等城市軌道交通系統(tǒng)迅速擴(kuò)展,對安全防范系統(tǒng)提出了更高的要求。軌道交通行業(yè)在建設(shè)之初就十分看重科技安全系統(tǒng)的建設(shè),采用科技手段助力安全工作的順利開展。
 
  針對地鐵、鐵路在節(jié)假日龐大的運(yùn)輸人員基數(shù),僅依靠人盯人的傳統(tǒng)防控模式,難以進(jìn)行有效管理,極易造成非正常入侵站臺邊界和站臺越線的危險(xiǎn)情況。針對這種情況,根據(jù)相關(guān)文件指示,特推出站臺越線防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)、站臺端部防入侵預(yù)警系統(tǒng)。
 
  站臺越線防護(hù)預(yù)警系統(tǒng)專為站臺越線防護(hù)而設(shè)計(jì),直接安裝固定在地面,采用激光對射+激光雷達(dá),以不可見光束為探測單元,在站臺不可跨越的黃線處形成警戒,然后激光雷達(dá)產(chǎn)品精準(zhǔn)定位乘客越線的位置,向乘務(wù)室后端處實(shí)時(shí)傳輸越線信息,工作人員及時(shí)處理,有效防止事故的發(fā)生。
 
  而站臺端部防入侵預(yù)警系統(tǒng)采用微波和激光雷達(dá)兩種產(chǎn)品,杜絕旅客從站臺端部進(jìn)入?yún)^(qū)間引起的嚴(yán)重安全隱患,達(dá)到對站臺端口無盲區(qū)封控和智能化管理要求,避免了有乘客造成安全事故,引起巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,提升車站安全管理水平。
 
  另外,本司的安防產(chǎn)品都搭配了使用平臺,操作便捷,體驗(yàn)友好,系統(tǒng)從終端用戶的角度出發(fā),考慮日常應(yīng)用的便捷與合理性進(jìn)行業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì),同時(shí)從管理方的角度出發(fā),為管理業(yè)務(wù)提供更多高效的自動(dòng)化管理手段。

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