智能交通系統是未來交通系統的發展方向，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效集成在一起的綜合交通運輸管理系統。利用現有交通設施、減少交通負荷保證交通安全、提高運輸效率。
 

　　目前為了利益，少數運營公司或車主在運輸車輛上搭載過多貨物導致超高或超寬，容易遮擋視線，發生別蹭或者卡在立交橋、撞上隧道或者橋梁，引發交通事故。為了解決上述問題，可在高速出入口、非現場執法采用不停車非現場超限檢測系統，利用激光雷達檢測系統，為車輛進行準確的寬、高度測量。
 

　　超高車輛檢測設備是指為保護道路建筑物內設施與交通安全，檢測載貨汽車裝載高度的設備。道路設計標準都有“建筑限界”，規定高度與寬度限界內不得有任何部件侵入。高速公路、下承式橋梁、隧道、臺口式路基等均限制車高低于凈髙。以高速公路與一、二級公路隧道為例，凈高均為5m，—條路用同樣凈高。
 

　　激光雷達超高檢測單元處于系統最前端，在橋梁、隧道、城市高架、高速公路出入口安裝，用以判斷過往車輛是否超高。當超高檢測雷達探測到有超高車輛經過，通過現場信號總線立即聯動車牌抓拍相機進行車輛信息獲取，同時聯動語音聲光報警器進行聲光警示；
 

　　有別于一般的探測手段，當激光雷達的脈沖遇到超高車輛或物體時，激光超高檢測雷達單元兼顧精度和速度，最高檢測速度可達 120Km/h。系統具有故障自檢功能：太陽能電池電量實時監測、抓拍相機通訊故障檢測、LED屏故障檢測、激光雷達探測單元故障檢測等，將故障信息推送至平臺，由工作人員及時處理故障點。