隨著最后一方混凝土澆筑到位，由中鐵電氣化局西安電化公司承建的池州至黃山高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“池黃高鐵”)九華山牽引變電所順利封頂，至此，池黃高鐵全線牽引變電所全部封頂。
 

　　作為高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，牽引變電所將220kV電能從地方電網(wǎng)引入，通過(guò)牽引變壓器降至27.5kV專用電壓輸送到接觸網(wǎng)上，為高鐵列車供電，確保高鐵列車安全、高速、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行。
 

　　但是鐵路牽引變電站各項(xiàng)設(shè)施健全且物值不菲，常常成為偷盜者垂涎以及光顧的重要目標(biāo)。人力防范控制面不全，難免存在防范盲區(qū)，在大型的鐵路牽引變電站中，更曾出現(xiàn)過(guò)非法翻越變電站護(hù)欄、試圖竄入到變電站進(jìn)行偷盜、破壞發(fā)電和輸電設(shè)備等行為。
 

　　作為智能周界報(bào)警解決方案專家，飛天光電十余年來(lái)始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，秉承客戶需求至上的原則，為解決鐵路變電站行業(yè)用戶的痛點(diǎn)，專門為鐵路牽引變電站設(shè)計(jì)了一套有效的鐵路變電站安全防護(hù)系統(tǒng)。
 

激光入侵探測(cè)器
 

　　激光對(duì)射采用單層或多層對(duì)射結(jié)構(gòu)，以激光光束為警戒線，以每對(duì)探測(cè)器為防范單元。發(fā)射端采用不可見(jiàn)激光光源，隱蔽性強(qiáng)，適用于墻體帶滾刺籠環(huán)境或需要探測(cè)隱蔽性高的環(huán)境。
 

脈沖電子圍欄
 

　　電子圍欄以“阻擋威懾為主，報(bào)警為輔”為基準(zhǔn)，通過(guò)像脈搏一樣間斷通電，達(dá)到不傷人的防盜圍欄，受地形、環(huán)境影響小，適用于周界不規(guī)整環(huán)境。
 

　　目前，飛天光電配合各合作伙伴操作的項(xiàng)目主要有西成鐵路沿線變電站項(xiàng)目、魯南鐵路沿線變電站周界報(bào)警工程、京滬鐵路電氣化-山東段、京滬鐵路電氣化-河北段、武廣線鐵路電氣化、東隴海線鐵路電氣化等。