國(guó)家鐵路局批準(zhǔn)發(fā)布鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路安全防護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》，規(guī)范遵循“安全第一、預(yù)防為主，技防、物防、人防相結(jié)合”的原則，主要防范外部因素對(duì)高速鐵路運(yùn)營(yíng)和周界入侵的安全風(fēng)險(xiǎn)。

近年來(lái)，鐵路周界入侵事件頻發(fā)，給列車(chē)的安全運(yùn)營(yíng)及人身安全帶來(lái)極大隱患。例如兗州站民警在巡視轄區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)，一施工挖掘機(jī)在京滬線曲阜至兗州段鐵路線路旁進(jìn)行挖掘作業(yè)，該挖掘機(jī)距離護(hù)網(wǎng)距離只有5米，且搖臂在接觸網(wǎng)高壓線下不停揮舞，一旦觸碰到高壓線，后果不堪設(shè)想。

據(jù)國(guó)務(wù)院 第十條的規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。并且鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)禁止施工，對(duì)于這個(gè)范圍也有著明確的規(guī)定。城市市區(qū)的高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；但是因城市施工建設(shè)，在鐵路周?chē)鷦?dòng)用大型機(jī)械施工作業(yè)的情況難免發(fā)生，這就需要對(duì)安全程度的極大注意。

針對(duì)當(dāng)前鐵路行業(yè)所面臨的問(wèn)題，飛天光電研發(fā)出激光雷達(dá)防大機(jī)入侵檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路沿線施工作業(yè)的大型機(jī)械監(jiān)測(cè)，如有大機(jī)進(jìn)入防范區(qū)域，車(chē)載語(yǔ)音提示器會(huì)提示大機(jī)操作人員進(jìn)入違規(guī)區(qū)域，及時(shí)停止違規(guī)操作，同時(shí)設(shè)備警示燈會(huì)報(bào)警并聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)IP音柱，有效提醒現(xiàn)場(chǎng)安全人員并及時(shí)對(duì)違規(guī)大機(jī)進(jìn)行有效勸阻。

系統(tǒng)由精密激光雷達(dá)（實(shí)時(shí)預(yù)警+報(bào)警監(jiān)測(cè)）、廣角攝像機(jī)、車(chē)載語(yǔ)音報(bào)警器、控制器、音柱、爆閃警燈等組成，安裝簡(jiǎn)捷。通過(guò)設(shè)備內(nèi)部智能化的數(shù)據(jù)處理終端，實(shí)現(xiàn)一體化管理系統(tǒng)。

1、安全可靠

該產(chǎn)品安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)末端位置，整體美觀，不影響現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員正常施工，有效提醒施工區(qū)域人員違規(guī)操作行為，避免安全事故發(fā)生。

2、可靠性高

產(chǎn)品采用工業(yè)化的設(shè)計(jì)，關(guān)鍵部件防護(hù)適用于不同地區(qū)的室外環(huán)境，滿足7×24小時(shí)、全年365天的全天候長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

3、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)

根據(jù)鐵路沿線現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，設(shè)計(jì)選用功能符合要求的系統(tǒng)配置方案，通過(guò)嚴(yán)密、有機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)最佳的性能價(jià)格比，以便節(jié)約投資，同時(shí)保證系統(tǒng)功能實(shí)施的需求，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。