8月9日，河南鄭州一大件物流車卡在了當地南三環一橋下面，造成南三環堵車。該物流車運輸一件圓柱形大型貨物，貨物后部有孔，還貼著一條紅色橫幅，上面印有"大件運輸注意“等字樣。

下午6時，從鄭州市公安交通管理局交警四支隊處獲悉，該車輛仍卡在橋洞處。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條規定：機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門規定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，并應當依照公路法的規定執行。

目前我國道路交通運輸過程中，車輛超高超限現象極為普遍，而由于車輛超限造成的直接經濟損失非常嚴重。由于超高車輛直接與隧道、涵洞、橋梁相撞而發生車毀人亡的重大交通事故也不在少數。

用戶痛點

1、限高架效果差，且易發生事故

安裝限高桿、龍門架無法提前明確告知駕駛員車輛是否超高，只有車輛在撞到限高桿時才知曉，但此時事故已經發生，輕則造成限高架損毀，重則造成人員傷亡。

2、單純提醒手段，監管效果不足

此類限制措施在超限車輛造成損失后逃逸時，無法及時記錄并通知交通執法部門。

為避免事故的再次發生，可以采用技防手段，開展智慧公路建設，布設道路超高檢測預警系統，采用激光雷達超高檢測器作為前端探測設備，當探測到有超高的貨車經過，聯動車牌抓拍相機進行車輛信息獲取，同時聲光報警器進行聲光警示；車牌抓拍相機快速分析出車輛牌照、牌型等信息，通過網絡總線將車輛信息傳輸至后臺軟件，交管部門通過網絡可隨時查看現場每處超高檢測設備運行情況。

方案優勢

1、可檢測高速車輛：500Hz高頻激光脈沖掃描，可實時檢測時速120KM的超高車輛。

2、響應速度快：通過高頻激光探測和高速DSP計算，設備從觸發到報警輸出響應時間最快可達0.002秒。

3、分車道獨立探測：激光雷達測距技術，支持1-4車道單向車道檢測，車道寬度用戶可自定義。

4、抗干擾能力強：濾除太陽光、同頻激光等雜散光干擾；有效排除飛鳥、漂浮物等環境障礙物引起的誤報，且能在雨、雪等惡劣環境中穩定運行。

5、可聯動視頻

可通過后臺軟件直接進行聯動抓拍，對現場超高事件進行抓拍取證。