隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，新能源運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型的緊迫性也越來越明顯。一方面隨著裝機(jī)容量的不斷增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的人工運(yùn)維方式已經(jīng)無法滿足運(yùn)營(yíng)需求，數(shù)字化、智能化運(yùn)營(yíng)成為必然選擇;另一方面，隨著新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，降低運(yùn)維成本、提升運(yùn)營(yíng)效率已經(jīng)成為新能源企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

針對(duì)石油行業(yè)采油站、傳輸管道、油庫等場(chǎng)所，采油站點(diǎn)分布比較零散，一般一個(gè)站點(diǎn)幾個(gè)采油機(jī)，幾個(gè)采油站會(huì)有一個(gè)管理站進(jìn)行管理，無法做到時(shí)刻的人員巡視和管理，對(duì)于盜油以及盜竊破壞等事件管理漏洞頻出，需要智能型的周界防范應(yīng)用系統(tǒng)，要實(shí)現(xiàn)安防監(jiān)控和智能防范，實(shí)現(xiàn)全天候的監(jiān)控和防護(hù)。

“無人化”場(chǎng)站安防報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從邏輯關(guān)系上看主要分為三層：前端探測(cè)、信號(hào)傳輸、中心處理。集成相控陣?yán)走_(dá)區(qū)域偵測(cè)、身份識(shí)別、視頻追蹤、在役系統(tǒng)集成（工業(yè)電視等）、聲光語音報(bào)警等諸多新技術(shù)，解決站場(chǎng)的入侵識(shí)別和定位，生產(chǎn)隱患識(shí)別和定位，以及分級(jí)聲光視頻報(bào)警響應(yīng)等綜合安全問題。本系統(tǒng)采用電子地圖作為可視化的基礎(chǔ)平臺(tái)，各種警情可以非常直觀的展現(xiàn)、追蹤和記錄，支持多級(jí)遠(yuǎn)程管理模式。

前端探測(cè)器包括整體調(diào)光型激光對(duì)射、紅外微波三鑒探測(cè)器、張力電子圍欄、防區(qū)型振動(dòng)光纖、相控陣?yán)走_(dá)等，來滿足周界防范的不同地形及環(huán)境使用。IP67防護(hù)，運(yùn)行穩(wěn)定，不畏強(qiáng)光，無懼雨雪、霧霾、沙塵等環(huán)境，降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，使生產(chǎn)管理由人工巡檢、經(jīng)驗(yàn)管理向生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)指揮轉(zhuǎn)變。

以某電力央企為例，該集團(tuán)過去在新能源場(chǎng)站工作中面臨著人員不足、勞動(dòng)重復(fù)、經(jīng)驗(yàn)差異等諸多痛難點(diǎn)，在引入該解決方案后，實(shí)現(xiàn)了云邊端一體化的運(yùn)營(yíng)管理，無人值守的新模式大幅提升了人均勞效，運(yùn)維成本下降了20%到30%。